Курсы валют

USD 83.915 −0.9895

EURO 94.036 −0.939

12+

Вторник, 13 октября 2026 г.
Политика Общество Экономика Происшествия Культура Спорт Слухи Бизнес
Полная версия сайта

Опрос

Какие задачи должна решать современная школа?
61%
11%
13%
9%
5%
1%

Точка зрения

Архив рубрики

Мы VKontakte


Рубрика: Общество

Официальная справка о площадке хранения отходов III класса

23 июня 2011 22:51

ОАО «НАК «Азот» имеет на балансе железнодорожные пути общей протяженностью более 81 км. При проведении работ по текущему содержанию и ремонту железнодорожных путей и стрелочных переводов необходимо производить замену отработанных деревянных шпал и брусьев в количестве порядка 5000 штук в год.

Железнодорожные шпалы б/у согласно Федерального классификационного каталога относятся к отходам III класса опасности для окружающей среды, поэтому временное хранение на производственной территории в соответствии с требованиями природоохранительного законодательства должно осуществляться на специально оборудованных площадках.

В целях снижения негативного воздействия на окружающую среду, руководством ОАО «НАК «Азот» было принято решение о разработке проекта «Строительство площадки для хранения отходов III класса опасности (шпалы железнодорожные б/у)».

Проектируемый объект «Площадка для временного хранения отходов III класса опасности (шпалы железнодорожные б/у)» будет расположен в пределах территории ОАО «НАК «Азот», и представляет собой площадку общей площадью 1500 м2.

Проектом предусмотрено:

1. Покрытие площадки из мелкозернистого и крупнозернистого асфальтобетона площадью 1367 м2.

2. Отмостка из асфальтобетона на песчано-гравийной основе.

3. По периметру площадки, ограждение из сетчатых панелей. Длина ограждения составляет порядка 110 п.м.

4. Укрытие шпал б/у брезентом для защиты от воздействия атмосферных осадков.

5. Фундаменты под пакеты шпал из блоков в количестве 584 шт.

6. Подъездная автодорога площадью 122 м2.

7. Освещение площадки путем установки угловых опор с прожекторами.

Стоимость реализации инвестиционного проекта составит 5 млн. рублей.

 

Подписывайтесь на «Новомосковск сегодня» в МАХ Перейти в MAX

Разместить комментарий

Войдите на сайт, чтобы оставить комментарий

Войти с помощью соцсетей

Комментарии