Согласно статистике, большинство профильных компаний испытывают дефицит спецтехники. Из-за этого они по максимуму нагружают имеющиеся у них машины, что неизменно приводит к проблемам с двигателем. Экономия на ремонте, использование контрафактной продукции и несоблюдение графика техобслуживания также снижают его ресурс.
Эксперты рекомендуют приобретать только качественные запчасти для двигателей спецтехники и проводить ремонт в соответствии с регламентом. Также важно проводить испытания во всех режимах, чтобы убедиться в работоспособности ключевого узла машины. Однако есть ситуации, когда отремонтировать двигатель невозможно и его целесообразнее заменить. Узнаем, почему так происходит и поговорим о причинах смены мотора более подробно.
Почему двигатель спецтехники преждевременно выходит из строя
По мнению экспертов, причина часто кроется в нарушении правил эксплуатации и обслуживания. К тому же на рынке присутствует масса контрафактной продукции, которая априори не может быть долговечной. Среди ключевых условий сохранения эксплуатационного ресурса двигателя следующие правила:
- Регулярное обслуживание – важно соблюдать установленный изготовителем график, однако одновременно учитывать условия эксплуатации. Если техника подвергается повышенным нагрузкам, то проводить ТО стоит чаще.
- Использование качественного топлива и смазочных материалов – проблемы с импортом отдельных марок составов приводят к их удорожанию, из-за чего все чаще используются аналоги низкого качества. В качестве альтернатив стоит подбирать только топливо и масла, рекомендованные экспертами.
- Ошибки оператора – неправильный запуск, некорректная эксплуатация при отрицательных температурах, превышение допустимых норм нагрузки и так далее.
При обнаружении признаков неисправности проводится ремонт двигателя. Обычно он предполагает разборку с последующей чисткой всех деталей. После выявления неполадок проводится их устранение – в том числе, путем замены запчастей. По итогам сборки все двигатели проходят испытания.
Когда ремонтировать двигатель спецтехники бессмысленно
Двигатель стоит отправить на диагностику, если наблюдается потеря мощности, чрезмерный расход топлива, течь масла и антифриза, чрезмерная дымность выхлопа и нехарактерные для нормальной работы звуки.
По итогам диагностики специалисты определят возможность устранения неполадок. Однако при сильном износе, невозможности устранения поломок и частом выходе двигателя из строя ремонт становится нецелесообразным. В этом случае эксперты рекомендуют поменять его на новый – это сэкономит деньги и поможет избежать аварийных ситуаций.
