Курсы валют

USD 81.126 −0.8484

EURO 91.136 −0.7973

12+

Пятница, 23 октября 2026 г.
Политика Общество Экономика Происшествия Культура Спорт Слухи Бизнес
Полная версия сайта

Опрос

Какие задачи должна решать современная школа?
61%
11%
13%
9%
5%
1%

Точка зрения

Архив рубрики

Мы VKontakte


Рубрика: Общество

Какие меры принимаются для недопущения распространения коронавирусной инфекции?

22 марта 2020 17:22

22 марта Губернатор Алексей Дюмин провел заседание оперативной группы по предупреждению завоза и распространения коронавирусной инфекции в регионе.

Алексей Дюмин напомнил, что в регионе действует режим повышенной готовности в связи с возможным распространением коронавируса.

«Мною даны поручения оперативной группе по организации сбора и обмена информацией в круглосуточном режиме», - подчеркнул Губернатор.

Руководитель Управления Роспотребнадзора по Тульской области Александр Ломовцев сообщил, что на данный момент в регионе зарегистрировано 5 лабораторно подтвержденных случаев заболевания новой коронавирусной инфекцией. 715 человек находятся под наблюдением. В настоящее время в резерве находится более 3 тысяч тест-систем для проведения исследований. Их запас постоянно пополняется. Все санатории, дома-интернаты, центры социального обслуживания и гостиницы, где могут находиться люди пожилого возраста, - на карантине. В общественном транспорте проводится регулярная санитарная обработка.

По словам министра здравоохранения региона Алексея Эрка, состояние всех заболевших – средней или легкой степени тяжести. Они находятся в изоляционных боксах, а люди, контактировавшие с ними, - в изоляции по месту жительства. В учреждениях здравоохранения создан достаточный запас лекарств и средств индивидуальной защиты.

«Важно не сокращать медицинскую помощь и по другим направлениям», - отметил глава региона.

Начальник УМВД России по Тульской области Сергей Галкин доложил о работе полиции в рамках ограничительных мер, введенных в регионе. В частности, полиция ежедневно проверяет торговые центры на предмет нахождения в них детей моложе 18 лет без сопровождения родителей. Кроме того, органы полиции контролируют соблюдение изоляции граждан и других ограничений.

Руководитель оперативной группы, первый заместитель Губернатора – председатель правительства Тульской области Валерий Шерин доложил, что на текущий момент необходимое взаимодействие выстроено со всеми структурами. Дефицита ресурсов по всем отраслям не наблюдается. Ведется активное взаимодействие с Минпромторгом РФ по вопросу пополнения запасов, в том числе средств индивидуальной защиты и дезинфекции. На прошлой неделе наблюдалось незначительное повышение спроса на отдельные категории товаров в розничных сетях. В настоящее время торговые сети работают в плановом режиме.

Алексей Дюмин отметил, что в регионе на текущий момент распространение коронавирусной инфекции - точечное. Все случаи выявлены. При этом многое зависит и от самих жителей.

«Наша с вами главная задача в эти дни – сделать всё возможное, чтобы предотвратить массовое распространение инфекции. От этого зависит здоровье и жизни граждан», - подчеркнул Алексей Дюмин.

Алексей Дюмин поручил Валерию Шерину организовать своевременное информирование жителей Тульской области о ситуации с коронавирусом, в том числе о том, как это отражается на различных сферах жизни региона. Также необходимо проанализировать вопросы и предложения, поступающие от жителей на телефоны горячей линии и в социальные сети.

«Наши жители должны знать о всех мерах, которые принимаются правительством региона, оперативной группой для недопущения распространения коронавирусной инфекции», - подчеркнул Губернатор.

Подписывайтесь на «Новомосковск сегодня» в МАХ Перейти в MAX

Комментарии:

Vladislav (22 марта 2020 20:17):
"В общественном транспорте проводится регулярная санитарная обработка."
Каким образом? Водителям маршруток руки помыли с мылом? Всем заскорузлым пацанам.? Это небывалое достижение, первый раз за 20 путинских лет, я потрясен.
Юрий Рогачёв (22 марта 2020 22:11):
Владислав, Вы прекрасно знаете , что в Новомосковске практически нет общественного транспорта( кстати по прошлым комментариям - Вы ярый сторонник "Газелистов"), поэтому перед началом работы я почти уверен, что их никто не проверяет на наличие алко-нарко контроля , а дезинфекцию за свой счёт они проводить тем более не будут. Вообще сан. обработка бывает частичной и полной и проводится после радиоактивного поражения.
Vladislav (23 марта 2020 00:16):
Юрий, я за тот транспорт, который меня пусть не в комфортных условиях, но все же везет. Заниматься маниловщиной я не собираюсь, потому что знаю, что средств у города нет, организовать сколь нибудь нормальный городской транспорт.

Тем паче, меня сегодня осенило, читая биржевую и бизнес-аналитику... мы тут все со своими короновирусными охами и ахами не заметили, как ввалились в 90-е. Все прелести которых где-то начиная с осени нам предстоит вспомнить. И если с короновирусом разберется наша опрятность, аккуратность, дисциплина, а на худой конец иммунитет, то вот с нефтью по 20$ мы ничего поделать не сможем. А это массовая безработица, обнищание, галопирующая инфляция с одним только отличием, в 90-е медицина, и кстати, бесплатная, все же была, впрочем, как и асфальт во дворах.
Вот такой вот год крысы, и вот, что нам крыса-то устроила.
Vladislav (23 марта 2020 00:39):
Да, кстати, как преподавателю ОБЖ, после радиоактивного заражения производится дезактивация, а от бактериологического заражения дезинфекция, радиоактивное вещество смывают, считай, обычным жидким мылом, даже помню название порошка СФ-2У, а вот как поступать с вирусами, признаюсь, нас не учили, это дело инфекционистов, а я как бы офицер запаса войск РХБЗ, это между прочим.
Мария Комарова (23 марта 2020 09:47):
Владислав, меня постоянно возмущало и до сего времени возмущает несерьезное отношение к ОБЖ. Я всегда говорю о значимости этого предмета. Потому, что он учит как вести себя в жизненной ситуации. А кто скажет сколько в городе с развитой химической промышленностью и с устаревшим оборудованием на предприятиях осталось бомбоубежищ? В случае техногенной аварии, кто организует эвакуацию людей и куда их эвакуируют, кто обеспечит транспортировку людей, у которых нет своей техники? Надеяться на то, бизнес выделить транспорт? Я в этом глубоко сомневаюсь. Сейчас бросили клич взять на учет всех медицинских работников. Они все должны быть военнообязанными и, если в военкоматах хорошо налажен учет, особого труда это не составляет. Коронавирус как пришел, так уйдет, странно только, что столько совпадений ни в пользу народа. Многие предполагают, что это связано с пределом зоны влияния. А что касается религии Китая, то это, по моему убеждению правильно, что человек верит в себя, подсознательно веря в Бога,т.к. мы созданы по образу и подобию Бога.
Галина Леликова (23 марта 2020 11:26):
Бомбоубежища не рассчитаны на всё население, в лучшем случае- на 1/5 его часть, без правящей элиты не останемся,остальным гражданам рекомендуется содержать в порядке и чистоте подвальные помещения многоэтажек.
Юрий Рогачёв (23 марта 2020 15:36):
Владислав, наш город относится ко 2 -ой категории по ГО. Мария абсолютно прав. На каком виде транспорта будет происходить эвакуация ?Поэтому организовать работу общественного транспорта с привлечением федеральных, региональных и городских средств можно и нужно, а с грамотной организацией общ. транспорта и деньги в город. казну пойдут; сейчас они текут в частный карман. Как офицеру запаса РХБЗ отвечаю, что дезактивация,дегазация, дезинфекция оканчивается санитарной обработкой одежды, обуви, средств защиты и открытых участков кожи человека. Поэтому проводится профилактическая и текущая дезинфекция ,которая предусматривает реализацию комплекса противоэпидемических мероприятий и заключается в выполнении санитарно-гигиенических правил , проведения обеззараживания различных объектов внешней среды и выделений больных. Ну, а что будем жить хуже я не сомневаюсь. Одной из экономических причин развала СССР стала нефть стоимостью 18 долларов.Прошло 30 лет, промышленность в упадке, медицина, образование практически платные,коммунальные услуги на уровне 40% пенсии и как результат уровень жизни снижается ежегодно.
Мария Комарова (23 марта 2020 17:30):
Говоря об отсутствии в городе муниципального транспорта, сейчас это касается пассажирских перевозок, необходимо отметить нерациональное использование имеющегося транспорта. Это касается маршрута №7, который идет от вокзала и частенько идет пустым. Почему бы администрации не перебросить этот маршрут с вокзала на Залесный? Маршрут длинный, нет ни одной единицы муниципального транспорта. Я не знаю всех тонкостей пассажирских перевозок, но я уверена, что здесь коммерческий ход на руку владельцам маршрута 24. Вернее все куплено, за все уплачено.
Vladislav (23 марта 2020 20:18):
Касаясь опасностей для населения, прежде всего стоит развенчать глупости про устаревшее оборудование на предприятиях... во-первых, оборудование постоянно обновляется и модернизируется, во-вторых, ресурс старого оборудования на постоянной основе восстанавливается в рамках планово-предупредительных ремонтов.

Системой ГО предусмотрены повсеместные убежища, а также эвакуация населения, составлены необходимые планы, которые постоянно актуализируются, в том числе рассчитывается необходимое для эвакуации количество транспорта. Могу предположить, что все эти планы фикция, но никаких убежищ и эвакуации в случае любых выбросов на Азоте не требуется, достаточно закрыть окна и непродолжительное время оставаться дома, все вредные вещества обнаруживаются органолептически задолго до достижения опасных концентраций. Да и до города банально не добьет.

А вот убежища вместимостью исходя из расчета всего населения, а также необходимый запас воды и продовольствия на предприятиях госрезерва "Эталон", количество медперсонала и оборудования в городе рассчитывалось исходя из возможной ядерной бомбардировки, и до конца 90-х вся система ГО находилась в полностью готовом состоянии, говорю так, потому что имел к ней отношение. Сейчас очень сомневаюсь.

А вот против инфекционного фактора ничто не спасет население кроме собственной сознательности, соблюдения правил и мер гигиены. Государство, оперативно сработав в случае с Китаем, оказалось не состоятельно, когда понадобилось просто закрыть границу, отправляя всех приезжающих на принудительный карантин, как это делала и делает КНР. И тот, кто сегодня ответственен за складывающуюся ситуацию, просто не нашел в себе воли и ответственности принять такое жесткое решение. Но как известно, в случае пандемии избыточных мер не бывает, не захотели ограничивать права тысяч, ограничите права миллионов, да еще подвергните их жизни опасности.
Совиновник трагедии изображен на этом сайте, который советую регулярно мониторить:
https://стопкоронавирус.рф/
Главный же виновник бардака, сами знаете, кто.
Не Обама, нет))
Юрий Рогачёв (23 марта 2020 21:13):
Иногда лучше промолчать. Упадок(развал) промышленного производства в стране и обновление оборудования на отдельном производстве-это разные вещи.Как может ежегодный план ППР , составляемый ОГМ предприятия восстановить ресурс оборудования-это противоречит понятию(назначенный ресурс) и инженерной мысли, а также аммортизационной стоимости оборудования, которая ежегодно снижается бухгалтерией предприятия.Возможно где-то планы ГО и фиксиции , но только не на Азоте. При скорости ветра 5-10м/сек и южном направлении выброс аммиак может накрыть центр города. Все планы ЧС это предусматривают. По остальному всё в тему.
Vladislav (23 марта 2020 22:08):
Наиболее вероятный и наиболее опасный сценарий аварии на НАК Азот это разрушение изотермического хранилища ИТХ аммиака, например, вследствие остановки отделения компрессии аммиака, повышения температуры в резервуаре и роста внутреннего давления до значения, в разы превышающего расчетное. Далее обрыв анкеров крепления, недопустимая деформация корпуса и разрушение сварного соединения стенки с днищем, или разрушение сварного соединения стенки с крышей. И насколько помню, такое случилось в 80-е в СССР, когда тысячи тонн жидкого аммиака в результате разрушения ИТХ выплеснулись, начался пожар. Близлежащий город спасла тогда благоприятная роза ветров.

Что будет в случае подобного в Новомосковске, единственный вариант, когда образовавшееся облако аммиака сможет дойти до новомосковска, это сочетание погодного режима изотермии или инверсии с устойчивым северным ветром. Что, однако, крайне маловероятно, впрочем, да, планами ГО предусмотрено. В случае же конвекции, а этот погодный режим и сопровождается достаточным ветром, восходящие потоки воздуха на южном берегу водохранилищ поднимут основную массу облака аммиака, которое пронесется над городом, лишь будет ощущаться несильный запах.

Теперь о назначенном ресурсе, допустим техническое устройство на опасном производственном объекте ОПО имеет некий этот Ваш предельный ресурс . По окончании его владелец обязан провести необходимую экспертизу ПБ в экспертной организации, которая продлит этот "назначенный ресурс" или обяжет произвести ремонт/замену, или иное для восстановления ресурса. Если же оборудование по достижении срока амортизации не имело бы права работать, то весь наш Химкомбинат был бы сдан в металлолом еще при СССР)))
Система ППР это зарекомендовавший себя метод восстановления технического состояния оборудования еще до момента отказа и снижения количества неплановых ремонтов. График ППР составляет на Азоте не ОГМ, а механики, энергетики, мастера КИП цехов исходя из утвержденных норм. Как может человек, который топит за СССР критиковать эту разработанную и доведенную до совершенства в СССР же систему, ума не приложу.
Юрий Рогачёв (24 марта 2020 08:36):
График планово-предупредительного ремонта(само название говорит за себя) на большинстве заводов страны составляет отдел Гл. механика при участие энергетиков и согласовывается с ОТК, а на п/я ёщё с представителем Заказчика.Как правило эксплуатирующая организация не имеет права на продление ресурса, этим занимается производитель после капитального ремонта .Остальное это отсебятина на свой страх и риск., в результате которых рано или поздно возникают несчастные случаи, не говоря о качестве выпускаемой продукции.Так, что в Союзе всё правильно в этом отношении делали, а система качества "Мороз-5", разработанная в СССР по сравнению с западной ИСО-9000- на порядок выше. Поэтому до сих пор в стране запас прочности, созданной в СССР, в том числе и на Азоте.
Мария Комарова (24 марта 2020 10:08):
А вы забыли о том, что существует Заводской район, который на себе испытывает все издержки производств? Когда люди слышат, видят, вдыхают то, что выбрасывают модернизированные производства и все, что с ними связано. Проезжая по трассе М-4 на рассвете, поверните свою голову в сторону Заводского района... А что касается ППР, то вопрос, как его проводят, так как специалистов с опытом работы, знающих технологическое оборудование, с каждым годом все меньше. Называется это понятие возрастной ценз.
Юрий Рогачёв (24 марта 2020 16:22):
Владислав, а не подскажите какой примерно объём изотермического хранилища ИТХ аммиака?
Vladislav (24 марта 2020 19:49):
Юрий, Вы преподаватель ОБЖ в музыкальной школе, во всяком случае, были им, когда я с Вами лично сталкивался, я же четверть века на должностях ИТР на Азоте, Вы мне "морозите", как у нас на предприятии дела обстоят на самом деле, ну-ну.
"Мороз-5"на порядок выше, улыбнуло)))

Информацию по ТТХ ИТХ, к сожалению, предоставить не могу, боюсь, что в полицейском государстве это может быть расценено некоторыми ответственными лицами самым идиотским образом.
Юрий Рогачёв (24 марта 2020 20:12):
Владислав, я почти уверен , что с Вами не сталкивался. На Азоте никогда не был; играл правда несколько лет на первенство Азота по футболу за КИП и на первенство области среди ветеранов по футболу с несколькими игроками, работающими на Азоте.

Разместить комментарий

Войдите на сайт, чтобы оставить комментарий

Войти с помощью соцсетей

Комментарии