28 июня 1971 года родился гений и мечтатель, изобретатель и шоумен, миллиардер и авантюрист - Илон Маск. Рядом с его именем можно подставить любой из этих эпитетов и это будет правда, но не один из них в отдельности не дает полного представления о нем.
В США его популярность такова, что голливудские сценаристы писали кинематографического «Железного человека» по его образу и подобию. Все разрабатываемые им проекты направлены на воплощение самых возвышенных надежд человечества: создание экологически чистого автомобиля, колонизация космических пространств и лечение сложных заболеваний головного мозга, в его ближайших планах начать усовершенствование людей путем внедрения имплантируемых нейрокомпьютерных интерфейсов, разработка вакуумных поездов на электромагнитной подушке передвигающихся за счет энергии солнца, создание системы Wi-Fi которая будет доступна в любой точке земного шара.
У Илона не было высокопоставленных родителей свое состояние он заработал своим трудом и интеллектом. В 12 лет продал за 500 долларов компьютерную игру собственного изготовления. Затем, мальчик вместо того чтобы бездумно истратить эти деньги, что свойственно этому возрасту, покупает акции фармацевтической компании. Заработав таким образом средства на продолжение учебы в Стэнфордском университете, подрабатывает разработкой ПО для новостных компаний, делая это настолько успешно что его продукцию приобретают «The New York Times» и «Pulitzer Publishing».
Настоящий прорыв произошел в июне 2002 года, когда Маск основал компанию SpaceX - первую частную космическую компанию которой удалось разработать не только собственный ракетоноситель, но и потеснить целые государства в освоении космоса. В 2017 года SpaceX обогнал «Роскосмос» по количеству гражданских космических пусков, который в 2011-2016 годах был мировым лидером в этом сегменте рынка.
6 февраля 2018 года стартовала первая частная ракета Falcon Heavy - способная вывести на орбиту почти 64 т груза, до этого тяжелые ракеты были только у четырех космических держав- США, Россия, Франция и Китай. Причем по данным РБК вывести тонну груза на Falcon Heavy в два раза дешевле, чем на российском «Протоне» и почти в три раза дешевле, чем на «Ангаре-А5» - $1,4 млн против $2,8 млн и $3,9 млн соответственно.
Маск широкими шагами торит пути развития будущей мировой цивилизации и культуры: «Мне нравится участвовать в проектах, которые меняют мир. Это сделал интернет, и космос, вероятно, изменит мир больше, чем что бы то ни было. Если человечество сможет выйти за пределы Земли, очевидно, что там лежит его будущее. Рано или поздно наша жизнь должна будет выйти за пределы этого сине-зелёного шарика - или мы вымрем»- говорит он.
Сейчас Илон Маск, занят самым амбициозным проектом в истории человечества -колонизацией Марса. В 2017 года, он сообщил о разработке новой ракеты под кодовым названием BFR, конечной целью которой будет пилотируемый полёт на красную планету в 2024 году. «За четыре миллиарда лет земной истории произошло не более полудюжины действительно важных событий: появление одноклеточных организмов, появление многоклеточных организмов, разделение на царство животных и царство растений, выход животных из воды на сушу, развитие млекопитающих и развитие сознания. Следующим большим шагом должна стать идея межпланетной жизни - беспрецедентное путешествие, которое драматически изменит нас и обогатит»-сказал Илон на пресс-конференции.
Кто-то видит в Маске нового миссию, кто-то пустышку-пиарщика. Но нельзя не заметить - он один из немногих людей, которые не просто предлагают стратегические пути развития цивилизации, но и пытаются воплотить их в реальность. Никогда в истории человечества внедрение нового не обходилось без критики: луддиты ломали ткацкие станки, крестьяне устраивали «картофельные бунты», обыватели протестовали против вакцинации. В наши дни весь пар из возмущенных голов выпускается через СМИ и интернет. Все патенты Илона Маска «липовые» (без решения суда обвинение абсолютно голословное), в сверхскоростном вакуумном поезде нельзя гарантировать безопасность пассажиров (её нельзя гарантировать даже в добром старом автобусе), одним из его инвесторов финансового гения является правительство США (это говорит только о прозорливости данного правительства), аккумуляторы для Tesla Motors изготавливают в Китае, следовательно они плохие (в батареи Tesla используются комплектующие, изготовленные в самых разных странах: Индии, Мексике, Китае, но окончательная сборка осуществляется в США. Tesla дает на батарею 85 кВт/ч гарантию 8 лет без ограничения по пробегу). Эти и многие другие обвинения сыплются на голову Маска как из рога изобилия. В любом деле возможны ошибки, бизнес такого уровня, с такими амбициозными, вселенскими задачами всегда балансирует на грани краха.
Путешествие Колумба через океан - в неизвестность, тоже казалось когда-то безумной авантюрой, однако именно она изменила историю мира. Маск не раз был на грани разорения (Tesla оказалась коммерчески убыточна) и всегда находил выход из кризиса добиваясь изначально поставленных целей, он доказал: мечта может стать реальностью, а будущее наступит завтра. Будем надеяться, что его планы осуществятся поскольку, это придаст человечеству новый импульс развития и повысит шансы на выживаемость как биологического вида.
