Курсы валют

USD 83.618 −0.1423

EURO 93.719 −0.0506

12+

Воскресенье, 18 октября 2026 г.
Политика Общество Экономика Происшествия Культура Спорт Слухи Бизнес
Полная версия сайта

Опрос

Какие задачи должна решать современная школа?
61%
11%
13%
9%
5%
1%

Точка зрения

Архив рубрики

Мы VKontakte


Рубрика: Общество

Жители Тульской области сами должны решить вопрос – останутся ли в регионе пригородные железнодорожные перевозки

07 февраля 2015 19:41

Жители Тульской области сами должны решить вопрос - останутся ли в регионе пригородные железнодорожные перевозки с подорожавшими тарифами на проезд или соглашение с компанией перевозчиком будет расторгнуто.

Как сообщил заместитель председателя правительства Тульской области - министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Семиохин, на сайте тульского правительства запущено электронное голосование с соответствующими вопросами.

На сегодняшний день в опросе уже приняло участие почти 1400 человек. Из них 793 человека (57%) согласились с увеличением тарифа, а 600 человек (43%) высказались за отказ от электропоездов.

По словам Максима Семиохтна, в комитет Тульской области по тарифам обратилось ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ОАО «ЦППК») с просьбой в 3 раза повысить тариф на проезд пассажиров пригородным железнодорожным транспортом - вместо действующих 16,5 рублей за зону (10 километров) до 50 рублей.

Компания-перевозчик утверждает, что необходимость повышения тарифов связана с увеличением в 2015 году ее собственных затрат в 4 раза по сравнению с уровнем прошлого года. 

Кроме того, владелец подвижного состава ОАО «РЖД» увеличил расходы на аренду, эксплуатацию и ремонт поездов на 34% (с 427 до 572 млн. руб.), а также расходы на содержание инфраструктуры железнодорожного транспорта в 25 раз.

Министр считает, что покрыть издержки возможно либо за счет увеличения действующих тарифов, либо за счет выплаты дополнительных средств из областного бюджета в размере порядка 500 миллионов рублей в год. Однако в бюджете Тульской области на этот год на эти цели предусмотрено только 25 миллионов рублей.

Подписывайтесь на «Новомосковск сегодня» в МАХ Перейти в MAX

Комментарии:

inhabitant citizen (08 февраля 2015 00:01):
Нерентабельные электрички должны до финансироваться из бюджетов, а не за счет небогатого населения.
BonusHomoSum (08 февраля 2015 00:21):
Так это аксиома, кэп. ))
Галина Леликова (08 февраля 2015 05:54):
Госпожу Голикову со Счетной палатой нужно направить в ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" --- что то у них аппетиты разыгрались....

Разместить комментарий

Войдите на сайт, чтобы оставить комментарий

Войти с помощью соцсетей

Комментарии