О том, что уже сделано, рассказала газете «Новомосковская правда» старший инженер управления безопасности населения ГО и ЧС администрации Новомосковска, муниципальный куратор проекта Инна Андронычева.
- Начнем с главного: какая основная цель цифровизации городского пространства, чем это поможет людям?
- Цель проекта «Умный город» - управление городской инфраструктурой с помощью цифровых технологий, что, несмненно, скажется на качестве жизни людей.
Проект реализуется в рамках национального проекта «жилье и городская среда» и национальной программы «Цифровая экономика». В 2019 году Минстрой, правительство Тульской области и администрация Новомосковска заключили трехстороннее соглашение. К тому времени уже создан цифровой двойник города, включены в платформу системы безопасности и управления городским хозяйством. В рамках проекта «Умные города» цифровой двойник растет. На текущий момент он объединяет более 30 различных подсистем. Это и система видеонаблюдения, и расположение сетей систем жизнеобеспечения города, мониторинг теплоснабжения, муниципальные дороги, электронные паспорта сельских населенных пунктов, система информирования населения через «умные домофоны» и другие. Любое происшествие визуализируется на карте, информация доступна службам, подключенным к интеллектуальному центру городского управления.
- Как организовано видеонаблюдение в городе?
- Через платформу по разграниченным правам обеспечен доступ службам к поворотным камерам высокого разрешения и видеоконтенту частных владельцев. Такая синхронизация позволяет ОМВД предотвращать правонарушения и эффективно расследовать произошедшие.
- Какие еще «умные» системы работают в Новомосковске?
- Установили «умные светофоры». Рабочие фазы обычного светофора, независимо от того. Есть автомобили или нет, переключаются только по определенному интервалу. В связи с этим в часы пик и возникают пробки на дорогах. С помощью «умных светофоров» можно переключать сигналы в зависимости от потока машин. Данную работу синхронизирует и координирует интеллектуальная транспортная система, куда поступает информация о состоянии каждого «умного светофора». Видеокамеры распознают регистрационные знаки транспортных средств, помогают определить плотность и среднюю скорость потока. Собранные данные идут на контроллер, который принимает решение – сократить или продлить длительность зеленого сигнала светофора. При этом остается возможность вручную управлять светофорами, чтобы дать дорогу экстренным и специальным службам. Система постоянно самообучается на основе собранной статистики, а своего рода «искусственный интеллект» делает управление транспортными потоками более гибким. После того, как установили «умные светофоры» трафик ускорился на 20%.
- Из совсем недавнего: в Новомосковске оборудовали новый нерегулируемый переход. Чем отличается от тех, которые были раньше?
- Благодаря умным системам можно заранее предупредить водителей, что человек приближается к зебре на нерегулируемом пешеходном переходе, а, значит, надо снизить скорость. Это происходит так: когда пешеход собирается перейти дорогу, срабатывает датчик движения. Затем, на информационных табло, которые
установлены за 150 метров до перехода, загорается предупреждающая надпись: «осторожно, пешеход!» Также переход оборудован новыми светодиодными знаками и светильниками, становится максимально видимым и безопасным для всех участников движения.
- Также многие заметили, что в городе изменилось уличное освещение. На каких улицах произошла модернизация системы и в чем ее плюсы?
- Частично охватили интеллектуальными системами управления наружным освещением улицы Дружбы, Кирова, Комсомольская, Присягина, Зеленая, Солнечная, Дзержинского, на которых установлено 228 энергоэффективных светильника и 8 шкафов управления. Модернизация уличного освещения на территории нашего города позволит экономить на оплате электричества, обеспечить надлежащий уровень освещенности городских улиц и снизить уровень криминогенности. Потому хочу еще раз напомнить, что первоочередные задачи проекта – создание безопасных и комфортных условий для проживания людей.
