В Новомосковске в эти дни начинается подготовка к крупномасштабной глубоководной экспедиции по подъему автомобиля, затонувшего во время войны в Шатском водохранилище. Предположительно, это грузовик «ГАЗ-АА», он лежит на глубине 8 метров в 350 метрах от берега.
«Новомосковская полуторка имеет целые деревянные борта, целую заднюю резину типа «гусматик», передние колесные диски куда-то делись (значит, были сняты, когда машина стояла на льду), по кабине – есть ступица руля, педали, всё в разбитых стеклах, стойки кабины и крышу из дерева буду поднимать отдельно, – сообщил в соцсетях дайвер Алексей Юлин. – Вокруг машины много металломусора – всё надо находить и поднимать. С моторным отсеком вообще наощупь, подружиться не получается (из-за нулевой видимости в воде). Пробовал 3 раза, но явной картины не вырисовывается.
Много рваных острых металлических частей. Скорее всего, подтверждаются свидетельства жительницы Васильевки о том, что «машина двигалась по льду водохранилища и была расстреляна из пулемета немецкими оккупантами. В кабине были лейтенант и водитель –рядовой. Отстреливались, были убиты. Так и лежали на льду возле грузовика, т.к. немцы хоронить местным жителям не разрешили. Были похоронены в д. Богдановка после освобождения Сталиногорска РККА». Соответственно, автомобиль мог простоять на льду до весны 1942 года, и «нужные в хозяйстве вещи» могли быть взяты местными жителями. Еще интересно, что машина не «утопла» в илу, а стоит на твердом грунте (ну почти), что очень облегчает процесс её исследования и подъема».
По материалам сайта m.ti71.ru
